موخه:
د صنعتي اقتصاد له پرمختګ سره سم، موټر په لوی مقدار کې کارول پیل کوي، لویې لارې او لویې لارې هم ورځ په ورځ پام ځانته رااړوي او پرمختګ پیل کوي.متحده ایالات د ټولو لویو لویو لارو اوږدوالی او د لویو لارو اوږدوالی لري، شاوخوا 69,000 کیلومتره د انټرسټیټ لویو لارو شبکه جوړه کړې، دا سړک د امریکایانو د ورځني ژوند یوه اړینه برخه ګرځیدلې ده.په لويديځو اروپايي هېوادونو او جاپان کې د سړکونو د شبکې بنسټ ښه دی، لويه لاره هم په تدريجي ډول د شبکې په توګه ګرځي، د سړک ترانسپورت د داخلي ترانسپورت اصلي ځواک دی.چين د يو پرمختيايي هېواد په توګه تېر کال د ترافيکو پر مخ د خلاصې لارې د ټول اوږدوالي له مخې په نړۍ کې دوهم ځای نيولی و چې په ٢٠٠٨ کال کې يې ټول اوږدوالی له ٦٠ زره کيلومترو څخه زيات و، خو د پراخې سيمې له امله د منځنۍ کثافت په اندازه د ترافيکو پرمخ پرانستل شو. د ایکسپریس وے شبکه ډیره ټیټه ده، د سړک حالت هم نسبتا خراب دی.
د ایکسپریس لارې سرعت او اسانتیا د وخت او ځای په اړه د خلکو تصور بدل کړی، د سیمو ترمنځ فاصله یې کمه کړې، او د خلکو د ژوند طرز یې ښه کړی دی.خو پر لويه لار د ترافيکي پېښې رامنځته کېدل ټکان ورکوونکي دي، چې د نړۍ د ډېرو هېوادونو پام يې ځان ته اړولى او په اړه يې بحثونه او يا هم ورته د مخنيوي اقدامات پيل کړي دي.
د امریکا د موټرو انجینرانو د 2002 سروې له مخې، هر کال په متحده ایالاتو کې په اوسط ډول 260,000 ترافیکي پیښې د ټیټ ټایر فشار یا لیک کیدو له امله رامینځته کیږي.په موټرو کې اویا سلنه ترافیکي پیښې د فلیټ ټایرونو له امله رامینځته کیږي.برسېره پر دې، هر کال د ټایرونو 75 سلنه ناکامۍ د ټایرونو د لیک یا کم انفلاسیون له امله رامنځته کیږي.احصایې ښیې چې د ترافیکي پیښو د ډیریدو اصلي لامل د ټایرونو سوځیدل دي چې د تیز رفتار موټر چلولو کې د ټایرونو خرابوالي له امله رامینځته کیږي.د شمېرو له مخې، په چين کې د لویو لارو ترافيکي پېښې ۴۶ سلنه د ټايرونو د خرابوالي له امله رامنځته کېږي، چې يوازې يو ټاير يې د ټولو پېښو ۷۰ سلنه جوړوي، چې دا يوه حيرانوونکې شمېره ده!
د موټر د تیز رفتار چلولو په بهیر کې، د ټایرونو ناکامي ترټولو وژونکي او د پیښو د پټ خطرونو مخنیوي لپاره خورا ستونزمن کار دی، د ناڅاپي ترافیکي پیښو یو مهم دلیل دی.د ټایرونو ستونزه څنګه حل کړو ، د ټایرونو د سوځیدو مخنیوي څرنګوالی د نړۍ لومړنۍ اندیښنه ګرځیدلې.
د نومبر په 1,2000 کې، ولسمشر کلنټن د فدرالي ترانسپورت قانون د تعدیل لپاره قانون لاسلیک کړ، فدرالي قانون اړتیا لري چې د 2003 راهیسې تولید شوي ټول نوي موټرونه د ټایر فشار نظارت سیسټم ولري)TPMSد معیاري په توګه؛د 2006 کال د نومبر له 1 څخه، ټول هغه وسایط چې په موټرو کې سفر کولو ته اړتیا لري د ټایر فشار نظارت سیسټم (TPMS) سره سمبال شي.
د 2001 په جولای کې، د متحده ایالاتو د ترانسپورت ریاست او د ملي لویې لارې خوندیتوب اداره -NHTSA-RRB-TSA) په ګډه د موټرو TPMS قانون لپاره د کانګرس اړتیاو ته په ځواب کې دوه موجوده ټایر فشار نظارت سیسټمونه (TPMS) ارزونه وکړه، د لومړي ځل لپاره، راپور TPMS د حوالې اصطلاح په توګه کاروي او د مستقیم TPMS غوره فعالیت او دقیق نظارت وړتیا تاییدوي.د دریو لوی خوندیتوب سیسټمونو څخه یو په توګه، TPMS، د ایربیګ او انټي لاک بریک سیسټم (ABS) سره یوځای، د خلکو لخوا پیژندل شوی او د پام وړ پاملرنه یې ترلاسه کړې.
د پوسټ وخت: مارچ-15-2023