دا عموما په پام کې نیول کیږي چې د موټر متحرک توازن د موټرو ترمنځ توازن دیڅرخونهکله چې موټر روان وي.معمولا ویل کیږي چې د توازن بلاک اضافه کړئ.
ترکیب او لاملونه:
د موټر څرخونه په ټولیزه توګه د ټایرونو او ویلونو څخه جوړ شوي دي.
په هرصورت، د تولیدي دلایلو له امله، د ډله ایزو برخو عمومي ویش خورا یونیفورم نشي کیدی.کله چې د موټر څرخ په ډیر سرعت سره وګرځي ، نو دا به د متحرک عدم توازن حالت رامینځته کړي ، چې د موټر د حرکت ویل جیټر ، سټیرینګ ویل کمپن پدیده رامینځته کوي.
د دې پدیدې څخه مخنیوي یا د پیښې له مینځه وړو لپاره ، دا اړینه ده چې د وزن میتود زیاتولو سره په متحرک حالت کې څرخ جوړ کړئ ، ترڅو د څرخ د مختلف څنډو برخو توازن تنظیم کړي.دا د سمون پروسه د متحرک توازن په نوم پیژندل کیږي.دا معمولا ویل کیږي چې اضافه کړئد څرخ وزن;د لیډ الیاژ څخه جوړ شوی، ګرام ته د واحد په توګه، په شمول 5 ګرامه، 10 ګرامه، 15 ګرامه، فکر مه کوئ چې ډله یې کوچنۍ ده، کله چې څرخ په لوړ سرعت سره حرکت کوي یو لوی سنټرفیوګال ځواک تولیدوي.د بیلانس بلاک د فولادو هک لري چې د څرخ په څنډه کې ځای پرځای کیدی شي.
اړتیا:
1. کله چې د ویل هب او بریک ډرم (ډیسک) پروسس کیږي، د محور مرکز موقعیت سم نه دی، د پروسس کولو تېروتنه لویه ده، د غیر ماشین سطحه د کاسټ کولو تېروتنه لویه ده، د تودوخې درملنې تحریف، په کارولو کې تحریف یا خارښ ناپاک دی
2. د کیفیتلوګ بولټونهمساوي نه ده، د هب کیفیت ویش یونیفورم یا د ریډیل حلقې رن آوټ نه دی، د پای حلقې رن آوټ خورا لوی دی.
3. د ټایرونو غیر مساوي کیفیت ویش، د اندازې یا شکل تېروتنه ډیره لویه ده، د خرابۍ یا غیر مساوي پوښاک کارول، د ټایرونو یا پیډونو د بیرته اخیستلو کارول، د ټایر ترمیم
4. د دوه ګونی انفلاسیون نوزل د 180 درجو لخوا نه جلا کیږي، او د واحد ټایر انفلاسیون نوزل د عدم توازن نښه څخه 180 درجې نه جلا کیږي
5. کله چې د ویل هب، بریک ډرم، ټایر بولټ، رم، داخلي ټیوب، لاینر، ټایرونه او داسې نور جلا او بیا په ټایر کې یوځای شي، جمع شوي غیر متوازن ډله یا د شکل انحراف خورا لوی وي، اصلي توازن یې له منځه یوسي.
د پوسټ وخت: نومبر-01-2022