مخروطي سیټ لگ بولټ دوه کوټ شوی
فیچر
● دوه ځله لیپت شوي لوګ بولټونه د دوامدار او ځلیدونکي سطح سره
● جعلي، غوره میخانیکي فعالیت او غوره کیفیت.
● ستاسو د انتخاب لپاره ډیری اندازه شتون لري
د محصول توضیحات
| برخه # | THREAD | هیکس | د تار اوږدوالی | TALL |
| F951 | 12mmx1.25 | 3/4'' | 23mm | 49mm |
| F952 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 49mm |
| F953 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 49mm |
| F954 | 14mmx1.25 | 3/4'' | 35mm | 49mm |
| F955 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 35mm | 49mm |
| F956 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 54mm |
| F957 | 12mmx1.50 | 13/16'' | 28mm | 54mm |
| F958 | 14mmx1.50 | 13/16'' | 28mm | 54mm |
| F959 | 12mmx1.50 | 17MM | 35mm | 54mm |
| F960 | 14mmx1.50 | 17MM | 35mm | 54mm |
د لوګ مغز او لوګ بولټ ترمنځ توپیر
Lug nuts معمولاً د لوګ بولټ په پرتله کارول اسانه دي کله چې تاسو ټایرونه بدل کړئ، ځکه چې تاسو کولی شئ څرخ په سټډ باندې ځړ کړئ او د سوري دوه سیټونو د تنظیم کولو پرځای نټ سخت کړئ، کوم چې لوګ بولټ ورته اړتیا لري.مګر د ویل بولټونو تارونو ته د زیان رسولو څخه محتاط اوسئ، ځکه چې د بولټ بدلول ستونزمن دي.له بلې خوا، که چیرې یو موټر د لوګ بولټ سره خراب شوی بولټ سوری ولري، تاسو ممکن د ټول ویل هب ځای په ځای کولو په اړه فکر وکړئ.