اصل:
په ټایر ډای کې یو جوړ شوی سینسر نصب شوی دی. په سینسر کې د بریښنایی پل ډوله د هوا فشار احساس کولو وسیله شامله ده چې د هوا فشار سیګنال په بریښنایی سیګنال بدلوي او سیګنال د بېسیم لیږدونکي له لارې لیږدوي.
د TPMSد موټر چلولو یا ولاړ پاتې کیدو پرمهال په ریښتیني وخت کې د ټایر فشار، تودوخې او نور معلومات څاري، په هر ټایر کې د خورا حساس سینسرونو نصبولو سره، او دا په بېسیم ډول ریسیور ته لیږدوي، په ډیسپلی یا د بیپ غږ په بڼه مختلف معلومات بدلونونه ښیې، ترڅو موټر چلوونکي خبر کړي. او د ټایر لیک او فشار بدلونونو کې د خوندیتوب حد څخه ډیریږي (د حد ارزښت د نندارې له لارې ټاکل کیدی شي) الارم د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کوي.
اخیستونکی:
ریسیورونه هم د بریښنا ورکولو د طریقې له مخې په دوو کټګوریو ویشل شوي دي. یو د سګرټ لایټر یا د موټر د بریښنا تار لخوا چلول کیږي، لکه څنګه چې ډیری ریسیورونه دي، او بل د OBD پلګ، پلګ او پلی لخوا چلول کیږي، او ریسیور د HUD سر پورته ښودنه ده، لکه د تایوان s-cat TPMS داسې دی.
د ښودنې معلوماتو له مخې، موټر چلوونکی کولی شي په وخت سره ټایر ډک کړي یا ډیفلیټ کړي، او د لیکیدو موندنه په وخت سره حل کیدی شي، ترڅو په کوچنیو ځایونو کې لویې پیښې حل شي.
مشهورول او مشهورول:
اوس د ټایر فشار څارنې سیسټم لاهم د ځای ښه کولو لپاره ډیره اړتیا لري. د غیر مستقیم سیسټم لپاره، دا ناممکنه ده چې د کواکسیل فلیټ حالت یا له دوو څخه ډیر ټایرونه وښودل شي، او څارنه هغه وخت ناکامه کیږي کله چې د موټر سرعت له 100 کیلومتره فی ساعت څخه پورته وي. او د مستقیم سیسټمونو لپاره، د بېسیم سیګنال لیږد ثبات او اعتبار، د سینسرونو د خدماتو ژوند، د الارم دقت (غلط الارم، غلط الارم) او د سینسرونو ولټاژ برداشت ټول د ښه والي لپاره بیړني اړتیا لري.
TPMS لا هم یو نسبتا لوړ پای محصول دی. د شهرت او شهرت لپاره لاهم اوږده لاره پاتې ده. د احصایو له مخې، په متحده ایالاتو کې په 2004 کې، د نوي راجستر شوي موټرو 35٪ TPMS نصب شوي، تمه کیږي چې په 2005 کې 60٪ ته ورسیږي. د خوندیتوب په اړه هوښیار راتلونکي کې، د ټایر فشار څارنې سیسټمونه به ژر یا وروسته په ټولو موټرو کې معیاري شي، لکه څنګه چې ABS له پیل څخه تر پایه پورې وکړل.
د پوسټ وخت: مارچ-۰۷-۲۰۲۳
