ډول:
اوس مهال،د TPMSد ټایرونو د فشار د څارنې غیر مستقیم سیسټم او د ټایرونو د فشار د څارنې مستقیم سیسټم ویشل کیدی شي.
غیر مستقیم TPMS:
مستقیم TPMS
د څرخ سرعت پر بنسټ TPMS (د څرخ سرعت پر بنسټ TPMS)، چې د WSB په نوم هم پیژندل کیږي، د ABS سیسټم د څرخ سرعت سینسر کاروي ترڅو د ټایرونو ترمنځ د گردش سرعت توپیر پرتله کړي ترڅو د ټایر فشار وڅاري. ABS د څرخ سرعت سینسر کاروي ترڅو معلومه کړي چې ایا څرخونه بند دي او پریکړه وکړي چې ایا د انټي لاک بریک سیسټم پیل کړي. کله چې د ټایر فشار کم شي، د موټر وزن به د ټایر قطر کم کړي، سرعت به بدل شي. د سرعت بدلون د WSB الارم سیسټم رامینځته کوي، کوم چې مالک ته د ټیټ ټایر فشار خبرداری ورکوي. نو غیر مستقیم TPMS د غیر فعال TPMS پورې اړه لري.
د ټایر د فشار د څارنې مستقیم سیسټم، PSB یو سیسټم دی چې د ټایر د فشار اندازه کولو لپاره په ټایر کې نصب شوي فشار سینسر کاروي، او د ټایر دننه څخه د مرکزي ریسیور ماډل ته د فشار معلومات لیږدولو لپاره د بېسیم ټرانسمیټر کاروي، بیا د ټایر د فشار معلومات ښودل کیږي. کله چې د ټایر فشار ټیټ وي یا لیک شي، سیسټم به الارم وکړي. له همدې امله، مستقیم TPMS د فعال TPMS پورې اړه لري.
ګټې او زیانونه:
۱. فعال خوندیتوب سیسټم
د وسایطو د خوندیتوب موجوده سیسټمونه، لکه د انټي لاک بریک سیسټم، بریښنایی سرعت لاکونه، بریښنایی بریښنا سټیرینګ، ایربګونه، او نور، یوازې د حادثې وروسته ژوند خوندي کولی شي، د "د ژغورنې وروسته ډول" امنیتي سیسټم پورې اړه لري. په هرصورت، TPMS د پورته ذکر شوي خوندیتوب سیسټم څخه توپیر لري، د هغې دنده دا ده چې کله د ټایر فشار غلط شي، TPMS کولی شي موټر چلوونکي ته د الارم سیګنال له لارې د خوندیتوب تدابیر نیولو یادونه وکړي، او احتمالي حادثې له منځه یوسي، د "فعال" امنیتي سیسټم پورې اړه لري.
۲. د ټایرونو د خدمت ژوند ښه کول
احصایوي معلومات ښیي چې د موټر چلونکي ټایر د خدمت ژوند یوازې د ډیزاین اړتیا 70٪ ته رسیدلی شي که چیرې د ټایر فشار د اوږدې مودې لپاره د معیاري ارزښت 25٪ څخه کم وي. له بلې خوا، که چیرې د ټایر فشار ډیر لوړ وي، د ټایر منځنۍ برخه به لوړه شي، که چیرې د ټایر فشار د 25٪ نورمال ارزښت څخه لوړ وي، د ټایر د خدمت ژوند به د ډیزاین اړتیاو 80-85٪ ته راټیټ شي، د ټایر د تودوخې زیاتوالي سره، د ټایر د لچک لرونکي خم کولو درجه به لوړه شي، او د ټایر ضایع به د 1 ° C زیاتوالي سره 2٪ زیات شي.
۳. د سونګ توکو مصرف کم کړئ، د چاپیریال ساتنې لپاره مناسب دی
د احصایو له مخې، د ټایر فشار د نورمال ارزښت څخه 30٪ ټیټ دی، انجن د ورته سرعت چمتو کولو لپاره ډیر هارس پاور ته اړتیا لري، د ګازو مصرف به د اصلي 110٪ وي. د ګازو ډیر مصرف نه یوازې د موټر چلوونکو د موټر چلولو لګښتونه زیاتوي، بلکې د ډیرو ګازو سوځولو سره ډیر اخراج ګاز تولیدوي، کوم چې د هوا کیفیت اغیزه کوي. د TPMS نصبولو وروسته، موټر چلوونکی کولی شي په ریښتیني وخت کې د ټایر فشار کنټرول کړي، کوم چې نه یوازې د تیلو مصرف کمولی شي، بلکې د موټرو د اخراج له امله رامینځته شوي ککړتیا هم کموي.
۴. د موټر د اجزاو د بې نظمه اغوستلو څخه ډډه وکړئ
که چیرې موټر د لوړ ټایر فشار په حالت کې چلول کیږي، نو اوږد مهاله به د انجن د چیسس جدي خرابیدو لامل شي؛ که چیرې د ټایر فشار یو شان نه وي، نو دا به د بریک انحراف لامل شي، په دې توګه د تعلیق سیسټم غیر دودیز زیان زیاتوي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۲۶-۲۰۲۲
