د والو جوړښت
داخليد ټایر والود خالي ټایر یوه اړینه برخه ده، کوم چې د ټایر د کارولو او ولکانیز کولو پرمهال د هوا د فشار د لوړولو، ډیفلیټ کولو او ساتلو لپاره کارول کیږي. د والو جوړښت باید لاندې اړتیاوې ډاډمنې کړي: د لوړ موثر ډکولو او خارجولو فعالیت، د داخلي ټیوب فشار چک کولو لپاره اسانه، د هوا ښه تنګوالی، د ټاکل شوي فشار لاندې د هوا لیک نه کول، ساده تولید، یونیفورم مشخصات، اسانه ځای په ځای کول؛ د 100 ° C په لوړه تودوخه او د -40 ° C په ټیټه تودوخه کې، ربړ هیڅ باطل نه لري، د داخلي ټیوب سره تړل کیدی شي او یوځای کیدی شي، او د پوښ څخه هیڅ ډول خارښت، زنګ یا خلاصیدل نلري.
د پړسوب پروسه
د والو کور د داخلي ټیوب والو نوزل د پورتنۍ پای په داخلي سوري کې نصب شوی او د مهر ساتلو لپاره یو طرفه والو دی. د والو کور په ورو ورو تاوولو لپاره نصب کړئ، ډیر سخت نه شي کیدی په ډیر کلک باندې (هیڅ لیک نشي کیدی)، ترڅو د والو کور تار بکسل، د پسرلي ناکامي، د ربړ ګاسکیټ د مهر کولو له لاسه ورکولو څخه مخنیوی وشي؛ په ورته وخت کې د والو خولې او د والو کور فعالیتونو ته پاملرنه وکړئ د ټیپټ فلش، د بارومیټر اندازه کول اسانه دي او د والو کیپ اغوستل. د انفلاسیون دمخه، د والو نوزل (د والو کور په شمول) باید پاک شي ترڅو د داخلي ټیوب ته د ننوتلو څخه د خاورې مخه ونیسي. کله چې انفلاسیون کیږي، د والو کور باید بهر یا آرام نه شي، ځکه چې دا ډیری وختونه پیچل کیږي او پیچل کیږي، د ربړ سیل کولو حلقه به په تدریجي ډول خپل اغیز له لاسه ورکړي. کله چې د هوا فشار اندازه کوئ، بارومیټر باید د والو کور سټیم والو سره نږدې تماس کې وي، ډیر فشار مه ورکوئ، ترڅو ماشین ته زیان ونه رسیږي، د ډکولو وروسته باید وګورئ چې ایا والو هوا لیکي، کله چې لیک وموندل شي، باید په وخت سره ترمیم یا د نویو برخو ځای په ځای کول، سخت پیچ مه کوئ، ترڅو د والو کور ماتیدو مخه ونیسي یا بل ځل لرې کول ستونزمن وي. باید د والو ټول کیپ اغوستلو باندې ټینګار وکړئ، او په ډاډمن ډول ټینګ کړئ ترڅو په خوله کې د دوړو، کثافاتو مخه ونیول شي، چې د بندیدو او زنګ لامل کیږي، ترڅو د پسرلي ناکامي د هوا د لیکیدو ورو کیدو لامل شي.
د غونډې وخت
کله چې ټایر او رم راټول شي، د رم په سوري کې د والو نوزل موقعیت ته باید پاملرنه وشي او هیڅ انحراف ته اجازه ورنکړل شي، او د والو نوزل باید د والو کور لرې کولو پرمهال د بریک تفتیش سوري څخه مخنیوی وکړي، ډیر ګړندی، سخت ډایل کول مه کوئ، ترڅو تار ته زیان ونه رسوي.
لږ جزئیات
د ټایرونو په کارولو کې، ځینې کوچني توضیحات له پامه غورځول اسانه دي. کله چې موټر د سړک په غاړه یا د ځینو ثابتو شیانو سره نږدې ولاړ وي، د هوا نوزل به ډیری وختونه د سړک غاړې په څیر یو څه سره لمس کړي. پدې مرحله کې د هوا نوزل ریښه ممکن د پولې (ډیر تیز) قطع وي، چې پایله یې د ګاز لیک (ډیر ژر لیک، په څو ورځو کې یو ځل سپک چارج ته اړتیا ده). نو هڅه وکړئ چې د دې وضعیت د کمولو لپاره ډیر اوږد هوا نوزل ونه کاروئ. اوس مهال په بازار کې یو ډول د هوا نوزل کیپ ډیر مشهور دی، دا په سر کې یو وسیله لري، ممکن د هوا ازموینې فشار لامل شي کله چې د خولې کیپ خلاصولو ته اړتیا نلري، یوازې د بارومیټر مستقیم اندازه کولو ته اړتیا لري. که څه هم دا ډول هوا نوزل اسانه دی، مګر د هوا نوزل کیپ ډیر اوږد دی، سپارښتنه کیږي چې د ستونزو د ژغورلو لپاره غیر ضروري ستونزې رامینځته نه کړي.
د پوسټ وخت: اګست-۱۹-۲۰۲۲
