که چیرې ټایر د ګرځېدو پرمهال په متوازن حالت کې نه وي، نو دا د لوړ سرعت موټر چلولو پرمهال احساس کیدی شي. اصلي احساس دا دی چې څرخ به په منظم ډول ټوپ وکړي، کوم چې د سټیرینګ ویل په ټکان کې منعکس کیږي.
البته، په ټیټ سرعت کې د موټر چلولو اغیزه کوچنۍ ده، او ډیری خلک یې نه احساسوي، مګر کوچنی د نه معنی نلري. غیر متوازن څرخونه هم کولی شي پخپله موټر ته زیان ورسوي.
که تاسو د خپل موټر څرخونو ته په دقت سره وګورئ، تاسو ممکن د څرخونو دننه کوچني فلزي مربعونه وګورئ، چې ورته ویل کیږيد چپکونکي څرخ وزنونه یا د چپکونکي څرخ وزنونه.یا تاسو ممکن د څرخونو وزنونه ومومئ چې ستاسو د څرخونو په څنډه کې ځړیدلي وي، دا هغه څه دي چې موږ یې وایود کلپ-آن څرخ وزنونه. دا د څرخونو وزنونه دي او هغه وخت نصب کیږي کله چې ستاسو څرخونه متوازن وي. متوازن څرخونه په سړک کې اسانه سفر تضمینوي او ستاسو د موټر د ټایرونو او تعلیق ژوند ساتلو کې مرسته کوي.
د څرخ توازن څه شی دی؟
کله چې تاسو ټایرونه متوازن کړئ، میخانیک به څرخ د څرخ توازن کونکي ته بوځي. ماشین به څرخونه وګرځوي او په ټایرونو کې غیر متوازن وزن به بهرنۍ څنډې ته یوسي. بیا به میخانیک وزن د وزن په مخالف اړخ کې ځای په ځای کړي ترڅو دا متوازن کړي. دا ستاسو د موټر په ټولو څرخونو کې ترسره کیږي نو د موټر چلولو پرمهال دا اسانه سفر وي.
د تولید، اغوستلو، ټایرونو ترمیم او نورو دلایلو له امله، د څرخونو غیر مساوي ډله ایز ویش به حتمي وي.
کله چې څرخ په لوړ سرعت سره ګرځي، نو یو متحرک عدم توازن به رامنځته شي، چې د موټر چلولو پر مهال به څرخ لړزېږي او سټیرینګ ویل به وایبریټ شي.
د دې پدیدې څخه د مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې د څرخ د هرې څنډې توازن د متحرک شرایطو لاندې د وزن په زیاتولو سره سم شي. دا د سمون پروسه متحرک توازن دی.
آیا ستاسو د موټر ټایر باید متوازن وي؟
که چیرې موټر د نوي ټایر سره بدل شي، نو دا نه یوازې د ټایر حالت بدلولو سره مساوي دی، بلکې د ټایر او څرخ نسبي موقعیت بدلولو سره هم برابر دی، نو متحرک توازن باید ترسره شي.
د نوي ټایر بدلولو یا د ټایر د جلا کولو وروسته متحرک توازن ته اړتیا ده. وروسته له دې چې ټایر په رم کې نصب شي، معمولا ناممکن وي چې وزن په مساوي ډول 100٪ وویشئ. د حرکت شرایطو لاندې د ټایر او رم توازن ازموینې لپاره د توازن ماشین وکاروئ، او د توازن بلاک څخه کار واخلئ ترڅو وزن په غیر متوازن نقطه کې متوازن کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ټایر په اسانۍ سره پرمخ ځي او د ټکان څخه مخنیوی کیږي.
ځکه چې ټایر په مرکز کې ایښودل شوی، نو د وزن د ۱۰۰٪ یوشان ویش ډاډمن کول ناممکن دي. پدې کې میخانیکونه شامل دي، د روټر د څرخیدو په وخت کې د نا انډولۍ اندازه، د سینټرفیوګال ځواک او سینټرفیوګال ځواک جوړه، نسبي حرکت، موقعیت او اندازه وګورئ او عملیات له منځه یوسئ، د نا انډولۍ اندازه دا به د روټر د اړخي کمپن لامل شي او روټر به غیر ضروري متحرک بار ته تابع کړي، کوم چې د روټر د نورمال عملیاتو لپاره مناسب نه دی.
له همدې امله هیڅ متحرک توازن نه ترسره کیږي. په لوړ سرعت کې، دا به د ټکان احساس وکړي. ترټولو څرګند سټیرینګ ویل دی، ځکه چې سټیرینګ ویل مستقیم دی او ټایرونه سره وصل دي، او یو څه ټکان به سټیرینګ ویل ته لیږدول کیږي.
نو که تاسو احساس کوئ چې ستاسو موټر په سړک کې ټکان خوري او ټوپ وهي، نو دا ممکن د خپلو ټایرونو د توازن وخت وي. حتی که تاسو مخکې ټایرونه متوازن کړي وي، ممکن د څرخ وزن له مینځه تللی وي یا د څرخ غاښونه ممکن د عدم توازن لامل شي، نو دا خورا مهمه ده چې ټایرونه بیا وګورئ او متوازن کړئ. معمولا، د څرخ توازن د هر ټایر شاوخوا $10 لګښت لري، د نصبولو لګښتونو پرته.
د پوسټ وخت: اپریل-۲۱-۲۰۲۲
