که تاسو په سړک موټر چلوئ او ستاسو ټایر پنکچر شوی وي، یا تاسو د پنکچر وروسته نږدې ګراج ته موټر نشئ چلولی، اندیښنه مه کوئ، د مرستې ترلاسه کولو په اړه اندیښنه مه کوئ. معمولا، موږ په خپل موټر کې اضافي ټایرونه او وسایل لرو. نن راځئ چې تاسو ته ووایو چې څنګه اضافي ټایر پخپله بدل کړئ.

۱. لومړی، که زموږ موټر په سړک وي، مخکې له دې چې پخپله اضافي ټایر بدل کړو، موږ باید د اړتیا سره سم د موټر په شا کې د خبرتیا مثلث واچوو. نو د خبرتیا مثلث باید د موټر شاته څومره لرې کیښودل شي؟

۱) په دودیزو سړکونو کې، دا باید د موټر شاته له ۵۰ مترو څخه تر ۱۰۰ مترو پورې واټن کې نصب شي؛
۲) په ایکسپریس وې کې، دا باید د موټر له شا څخه ۱۵۰ متره لرې نصب شي؛
۳) د باران او غبار په صورت کې، واټن باید ۲۰۰ مترو ته لوړ شي؛
۴) کله چې د شپې لخوا ځای پر ځای شي، نو د سړک د شرایطو سره سم باید واټن شاوخوا ۱۰۰ متره زیات شي. البته، په موټر کې د خطر الارم دوه ګونی چمکۍ څراغونه فعالول مه هیروئ.

۲. اضافي ټایر وباسئ او یوې خوا ته یې کېږدئ. زموږ د مسافر وړونکي موټر اضافي ټایر معمولا د ټرنک لاندې وي. هغه څه چې پاملرنې ته اړتیا لري هغه دا ده چې وګورئ چې د اضافي ټایر فشار نورمال دی. د پنکچر کیدو انتظار مه کوئ او مخکې لدې چې تاسو په یاد ولرئ چې اضافي ټایر فلیټ دی بدلولو ته اړتیا لرئ.

۳. سپارښتنه کیږي چې بیا تایید شي چې ایا لاسي بریک په سمه توګه کارول شوی. په ورته وخت کې، که چیرې د اتوماتیک لیږد سره موټر په P ګیر کې وي، نو د لاسي لیږد سره موټر په هر ګیر کې کیښودل کیدی شي. بیا وسیله وباسئ او د لیک شوي ټایر سکرو خلاص کړئ. تاسو ممکن د لاس په واسطه دا خلاص نه کړئ، مګر تاسو کولی شئ په بشپړ ډول په هغې قدم واخلئ (ځینې موټرې د غلا ضد پیچونه کاروي، او ځانګړي وسایلو ته اړتیا ده. مهرباني وکړئ د ځانګړو عملیاتو لپاره لارښوونو ته مراجعه وکړئ).

۴. د موټر د پورته کولو لپاره د جیک څخه کار واخلئ (جیک باید د موټر لاندې په ټاکل شوي موقعیت کې وي). بیا د اضافي ټایر پیډ د موټر لاندې کیږدئ ترڅو جیک د رالویدو مخه ونیسي، او د موټر بدن مستقیم په ځمکه وټکوي (غوره ده چې څرخ پورته کیښودل شي ترڅو د فشار ورکولو پرمهال د سکریچونو مخه ونیول شي). بیا تاسو کولی شئ جیک پورته کړئ.

۵. پیچونه خلاص کړئ او ټایر لرې کړئ، په غوره توګه د موټر لاندې، او اضافي ټایر بدل کړئ. پیچونه ټینګ کړئ، ډیر ځواک مه کاروئ، یوازې د سر بند په لږ ځواک سره ټینګ کړئ. بالاخره، موټر په ځانګړي ډول مستحکم نه دی. په یاد ولرئ چې کله پیچونه ټینګ کړئ، د پیچونو ټینګولو لپاره د قطر ترتیب ته پام وکړئ. پدې توګه به ځواک ډیر مساوي وي.

۶. پای ته ورسوئ، بیا موټر ښکته کړئ او ورو ورو یې کېږدئ. د ښکته کیدو وروسته، د مغزونو بیا ټینګول مه هیروئ. په پام کې نیولو سره چې د لاک کولو تورک نسبتا لوی دی، د تورک رنچ نشته، او تاسو کولی شئ د امکان تر حده د هغې د ټینګولو لپاره خپل وزن وکاروئ. کله چې شیان بیرته راشي، بدل شوی ټایر ممکن د اصلي اضافي ټایر موقعیت کې مناسب نه وي. په ډنډ کې د ځای موندلو او سمولو ته پام وکړئ، ترڅو د موټر چلولو پرمهال په موټر کې حرکت ونه کړئ، او ځړول یې ناامنه وي.

خو مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د اضافي ټایر بدلولو وروسته په وخت سره ټایر بدل کړئ:

● د اضافي ټایر سرعت باید له 80KM/H څخه زیات نه وي، او مایلج باید له 150KM څخه زیات نه وي.

● حتی که دا د بشپړ اندازې اضافي ټایر وي، سرعت باید د لوړ سرعت سره د موټر چلولو پرمهال کنټرول شي. د نوي او زړو ټایرونو د سطحې رګونو ضریبونه متضاد دي. سربیره پردې، د نامناسب وسیلو له امله، د مغز د ټینګولو ځواک عموما اړتیاوې نه پوره کوي، او د لوړ سرعت موټر چلول هم خطرناک دي.

● د اضافي ټایر د ټایر فشار عموما د عادي ټایر په پرتله یو څه لوړ وي، او د اضافي ټایر د ټایر فشار باید د 2.5-3.0 هوا فشار سره کنټرول شي.

● د ترمیم شوي ټایر په وروستي مرحله کې، دا غوره ده چې دا په غیر چلونکي ټایر کې واچوئ.